Latin NCAP rebaixa classificação de segurança do Renault Clio

O Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e Caribe (Latin NCAP), associado ao Global NCAP, rebaixou a classificação de segurança do Renault Clio, de três para zero estrelas, no quesito proteção de ocupantes adultos. 

Segundo o órgão, a medida se deve ao fato de que a produção do modelo foi transferida da Argentina para a Colômbia e não conta com airbags, nem mesmo como opcional, conforme comunicado do Latin NCAP divulgado na quarta-feira, 24.

Por sua vez, a Renault informa que o modelo que teve sua classificação rebaixada é fabricado na Argentina e destinado a outros mercados da América Latina, no entanto, a versão que vem para o mercado brasileiro é equipada com airbag duplo dianteiro e freios ABS, uma vez que o uso destes equipamentos é obrigatório no País. A Renault não confirmou se a produção do Clio destinados à Colômbia foi transferida para aquele país.

Na nota, o Latin NCAP explica que em 2013, o modelo Clio Mio havia obtido classificação zero estrela para sua versão sem airbags. A montadora então se comprometeu a vender apenas o modelo com airbag dianteiro, instalados como padrão para a América Latina. “Por causa desse compromisso e teste de produção, o Latin NCAP voltou a avaliar o Renault Clio com airbags para o motorista e acompanhante, quando o veículo obteve três estrelas”, relata o comunicado.

Após tomar conhecimento do rebaixamento na avaliação do Clio vendido na Colômbia, a Renault se comprometeu a incluir airbags de passageiro e acompanhante a partir de fevereiro de 2016. Até lá, o Latin NCAP indica que manterá a classificação zero estrela em relação à proteção dos ocupantes adultos para o modelo.

“Este é um desenlace extremamente decepcionante para um fabricante como a Renault. Em outros mercados, atingiram as cinco estrelas para seus modelos. Por que não cumpriram sua promessa quanto à segurança dos consumidores da América Latina?”, destacou Alejandro Furas, secretário geral do Latin NCAP.